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克诺尔故障预测与健康管理系统
项目背景
克诺尔主营轨道交通制动系统、商用车转向系统等高安全需求、高运维成本的核心部件 —— 传统运维依赖 “定期检修” 或 “故障后维修”，存在两大问题：一是过度检修导致资源浪费（如未达寿命的部件被更换），二是突发故障可能引发安全事故（如轨道交通制动失效），需通过 PHM 大屏实现 “实时监控 + 提前预警”，破解 “被动运维” 困境。
客户需求
展现专业性：大屏设计需体现工业级产品的严谨性，避免过度花哨的视觉效果，重点突出 “数据可信度”（如标注数据采集时间、传感器编号）。
项目亮点
多维度数据的 “全链路可视化”：大屏可整合 “设备数据 - 运维数据 - 客户数据” 全链路信息，形成闭环视图： 设备层：实时显示单部件的关键指标（温度、压力、振动）； 系统层：展示某条线路 / 某类设备的整体健康率（如 “北京地铁 1 号线制动系统健康率 98.5%”）； 业务层：关联运维成本（如 “某设备预警可避免停机损失 50 万元 / 天”）、客户满意度（如 “预警响应速度提升 30%，客户投诉减少 20%”）。
配色：主色调为 “克诺尔品牌蓝”（体现专业、可靠），辅助色为 “绿色（健康）、黄色（亚健康）、红色（故障）”，背景为深灰色（减少视觉疲劳，突出数据）； 字体：标题用 “微软雅黑 Bold 18px”，数据用 “Roboto Mono（等宽字体，适合数字展示）”，避免使用艺术字体； 动效：仅关键数据（如预警设备）用 “缓慢闪烁” 动效，其他数据静态展示，避免动效过多干扰注意力。
对克诺尔自身：实现从 “卖部件” 到 “卖‘部件 + 服务’” 的商业模式升级 —— 通过 PHM 大屏提供 “预测性运维服务”，增加客户复购粘性（如客户更倾向于选择带 PHM 服务的克诺尔部件），同时积累的 “设备故障数据” 可反哺研发（如优化制动系统设计，降低故障率）。
项目背景
克诺尔主营轨道交通制动系统、商用车转向系统等高安全需求、高运维成本的核心部件 —— 传统运维依赖 “定期检修” 或 “故障后维修”，存在两大问题：一是过度检修导致资源浪费（如未达寿命的部件被更换），二是突发故障可能引发安全事故（如轨道交通制动失效），需通过 PHM 大屏实现 “实时监控 + 提前预警”，破解 “被动运维” 困境。
客户需求
展现专业性：大屏设计需体现工业级产品的严谨性，避免过度花哨的视觉效果，重点突出 “数据可信度”（如标注数据采集时间、传感器编号）。
项目亮点
多维度数据的 “全链路可视化”：大屏可整合 “设备数据 - 运维数据 - 客户数据” 全链路信息，形成闭环视图： 设备层：实时显示单部件的关键指标（温度、压力、振动）； 系统层：展示某条线路 / 某类设备的整体健康率（如 “北京地铁 1 号线制动系统健康率 98.5%”）； 业务层：关联运维成本（如 “某设备预警可避免停机损失 50 万元 / 天”）、客户满意度（如 “预警响应速度提升 30%，客户投诉减少 20%”）。
配色：主色调为 “克诺尔品牌蓝”（体现专业、可靠），辅助色为 “绿色（健康）、黄色（亚健康）、红色（故障）”，背景为深灰色（减少视觉疲劳，突出数据）； 字体：标题用 “微软雅黑 Bold 18px”，数据用 “Roboto Mono（等宽字体，适合数字展示）”，避免使用艺术字体； 动效：仅关键数据（如预警设备）用 “缓慢闪烁” 动效，其他数据静态展示，避免动效过多干扰注意力。
对克诺尔自身：实现从 “卖部件” 到 “卖‘部件 + 服务’” 的商业模式升级 —— 通过 PHM 大屏提供 “预测性运维服务”，增加客户复购粘性（如客户更倾向于选择带 PHM 服务的克诺尔部件），同时积累的 “设备故障数据” 可反哺研发（如优化制动系统设计，降低故障率）。
